Un residente de la isla de Lido fue detenido bajo sospecha de secuestro de un vaporetto - barco de transporte en Venecia. El joven cabalgó por los canales de la laguna veneciana durante varias horas antes de ser detenido.
Hasta esta semana, nunca se le ocurrió a nadie que los piratas llegarían a las costas de la ciudad italiana de Venecia.
Temprano el domingo por la mañana, la policía y los depósitos de transporte locales participaron activamente en la búsqueda de un pirata repentino. El incidente estuvo en el espíritu de las comedias de Roberto Benigni (Roberto Benigni), hasta que el ladrón fue detenido. Por cierto, como presa, eligió uno de los barcos a motor de ruta, también conocido como vaporetto.
El residente de 24 años de Lido, originario de Kosovo, Imer Tosca, que es el capitán de tales barcos, resultó ser un ladrón remoto que robó un vehículo muy inusual. Las autoridades locales dieron la alarma alrededor de las tres de la mañana, poco después de descubrir la desaparición de uno de los vaporettos en uno de los estacionamientos especializados. La compañía, propietaria del barco robado, se dirigió inmediatamente a la policía, y los representantes de este último lanzaron una persecución a gran escala del criminal. Por cierto, Tosca se dirigía hacia su casa, la isla de Lido. Sin embargo, no logró llegar allí. Los policías bloquearon el camino para el fracasado pirata.
Más tarde, Tosca, quien, por lo que saben las autoridades, a menudo bebía durante las horas de trabajo, explicó que no había logrado llegar a su casa en Lido y, habiendo perdido el último autobús acuático, por así decirlo, trató de "resolver el problema radicalmente".
Vaporetto y Góndolas
Vaporetto es uno de los modos de transporte más populares en la fabulosa ciudad de Venecia. Muchos turistas creen erróneamente que surgió hace relativamente poco. Pero, de hecho, el primer autobús acuático apareció en la ciudad en el agua en 1881. Luego fue conocido como Regina Margherita. Cuando el experimento con el primer autobús acuático fue un éxito, se creó una compañía completa para producir este tipo de transporte. Pronto, docenas de embarcaciones de este tipo surcaron en Venecia, y ahora hay aún más. Hoy, en la laguna veneciana, uno puede conocer no solo vaporetto italiano, sino también francés.
Con la llegada de un nuevo tipo de vehículo, los gondoleros venecianos se dieron cuenta de inmediato de que sus ingresos y ganancias estaban en peligro, por lo que se encontraron con la llegada de un vaporetto muy escépticamente.
La rivalidad de los gondoleros y los tranvías de agua no se hizo esperar. Además, existe hasta el día de hoy. Los conductores del modo de transporte tradicional veneciano a menudo van a la huelga, motivándolos a que los barcos contaminen el medio ambiente y también creen olas peligrosas para las góndolas. Hoy, sin embargo, los venecianos no pueden imaginar la vida sin un vaporetto. Sin embargo, los propietarios de tales vehículos todavía tenían que hacer algunas concesiones. Esta es una restricción en la velocidad de movimiento a través de los canales. Ahora solo son 8 kilómetros por hora.
